【太平洋汽車網(wǎng)】柯迪亞克5U有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　板凳helileACC自適應(yīng)巡航功能中的核心部件是超聲波測(cè)距傳感器，通過它，才可以感知與前方車輛的距離和相對(duì)速度?？碌蟻喛说膫鞲衅魇侵苯影惭b在中網(wǎng)中間的，并且使用鏡面玻璃偽裝，提升了美觀度。車內(nèi)的控制撥桿在傳統(tǒng)燈光控制撥桿的下面，撥桿上的功能包括：打開/關(guān)閉ACC、巡航速度/-、跟車距離/-，這三項(xiàng)功能組成了ACC自適應(yīng)巡航的最主要的控制指令。當(dāng)然，這整套安全輔助系統(tǒng)的功能是非常強(qiáng)大的，其他功能選項(xiàng)需要在MIB中控大屏中設(shè)置為打開。盲區(qū)監(jiān)控和疲勞駕駛鑒別，前者能夠在行駛過程中提醒駕駛員側(cè)方有并列行駛的車輛，后者會(huì)自動(dòng)檢測(cè)駕駛員精神狀態(tài)，如有必要會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)穆曇艉彤嬅嫣嵝?。?dāng)有側(cè)方車輛與本車并列行駛時(shí)（一般是超車狀態(tài)），兩側(cè)的外后視鏡上會(huì)亮起一個(gè)黃色的報(bào)警燈，通過燈光提醒駕駛員安全駕駛。而“預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)”，實(shí)際上就是緊急自動(dòng)剎車功能。當(dāng)ACC探頭監(jiān)測(cè)到本車與前方車輛越來越近，并且駕駛員沒有剎車意圖的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎停車輛，并在儀表盤中突出顯示警示圖案。在了解了柯迪亞克以上主動(dòng)安全功能之后，我們進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試。測(cè)試當(dāng)天的天氣為中雨，雨下得還是挺大的，密集的雨滴無形中影響了駕駛員的行車視線，但卻不會(huì)影響ACC傳感器的正常工作。測(cè)試過程中，我們將變速箱保持在D檔行車狀態(tài)，待加速到設(shè)定時(shí)速后，除了轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤之外，駕駛員不會(huì)去觸碰剎車踏板和油門踏板，全靠柯迪亞克ACC自適應(yīng)巡航功能自主判斷該加速還是剎車。往后拉動(dòng)ACC控制撥桿，中央顯示屏左下角原本顯示總里程數(shù)的地方，變成了一道橫杠，此時(shí)代表ACC功能已待命，加速到所需時(shí)速后再設(shè)定打開即可，跟車距離一共分5檔可調(diào)。我們將自適應(yīng)巡航的速度設(shè)置為40公里/h左右，設(shè)置成功后，這臺(tái)柯迪亞克會(huì)根據(jù)前車的車速，在0-40公里/h的時(shí)速范圍內(nèi)“半自動(dòng)行駛”。ACC功能工作時(shí)，顯示屏下面會(huì)顯示綠色的巡航圖標(biāo)。而當(dāng)駕駛員觸碰剎車踏板，ACC自適應(yīng)巡航功能會(huì)暫時(shí)停止，綠色圖標(biāo)會(huì)消失，若需重新啟用，只需再向后撥動(dòng)撥桿即可。為了向大家最真實(shí)地展示這套“半自動(dòng)駕駛”功能的工作狀態(tài)，我們拍了3段小視頻區(qū)別代表3種測(cè)試工況，測(cè)試過程中，駕駛員打開ACC自適應(yīng)巡航后，不對(duì)剎車和油門踏板做出任何動(dòng)作，并將雙腳放在窗戶邊。

　　1、自動(dòng)跟車這也是這套系統(tǒng)應(yīng)用最廣泛的地方，模擬高速道路行駛時(shí)，前車減速并影響后方跟車相應(yīng)減速的情況。這個(gè)功能能夠避免：駕駛員打開“傳統(tǒng)定速巡航”后，由于長(zhǎng)時(shí)間不操作油門踏板而導(dǎo)致的注意力不集中的情況，并因此降低追尾事故發(fā)生的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）