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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 27.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 27.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常年輕，飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“作為一個(gè)大眾的老車主司機(jī)，人生第一臺(tái)車就是大眾的桑塔納，開了沒有十年也有八年，大眾的底盤調(diào)教是真的不錯(cuò)，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，桑塔納也是成為了一代經(jīng)典神車。我自己因?yàn)槭亲霭ゎ^生意的，常年要開著桑塔納去工地，工地的路況大家應(yīng)該都很清楚，就這么幾年，它還是那么厲害，除了底盤的剮蹭之外，幾乎沒有出過任何問題，隨著自己的生意這兩年也慢慢的有起色起來(lái)，所以趕緊去大眾店里用舊車置換了臺(tái)新車，當(dāng)時(shí)在途昂和途觀L之間猶豫了很久，畢竟開了這么多年的轎車，還是很想體驗(yàn)一下SUV的，底盤高，通過性能更好，動(dòng)力也比轎車要好，猶豫了很久，最后還是選擇了途觀L,第一是因?yàn)橛X得途觀L性價(jià)比更高，空間動(dòng)力各方面也挺合適，第二就是雖然生意比較好，但還是要盡量低調(diào)一點(diǎn)，哈哈哈哈。”

網(wǎng)友@阿輝a說道：“駕駛座設(shè)計(jì)的很好，腿部和頭部都有很大的提升，后排空間超乎我的預(yù)期，腿部空間相對(duì)較大，收納能力相當(dāng)強(qiáng)，中央扶手較深，后排的儲(chǔ)物能力也很好。”

網(wǎng)友@mcmeisen說道：“雖然這款車很省油，但是感覺動(dòng)力表現(xiàn)并不弱，相反，途觀L的動(dòng)力特別充足，無(wú)論是上下班還是高速跑步，它的動(dòng)力都很強(qiáng)，加速也很快，隨便超車都很爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）