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八代凱美瑞全系都是tnga架構嗎

2022-08-11 10:19:51 作者:王一博

八代凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系都使用了豐田的tnga架構打造,這款車相比上代車型有了不小的進步。

八代凱美瑞使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

八代凱美瑞還有混動版車型,混動版車型使用了低功率版2.5升自然吸氣發(fā)動機。

豐田旗下的很多新車型都在使用tnga架構打造,例如雷凌查成交價|參配|優(yōu)惠政策),卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策),漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。

八代凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。

基于tnga架構打造的汽車后懸架幾乎都會使用E型多連桿獨立懸架。

這種懸架與普通的多連桿懸架是不同的,這種懸架可以吸收更多沖擊,這樣可以提高車子的舒適性。

八代凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機有178馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.5升自然吸氣發(fā)動機有209馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

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