別克gl8 avenir是幾座版車型
別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) avenir是一款無(wú)門七座mpv車型,這款車的配置要比普通gl8更高,并且價(jià)格也是更貴的。但是別克GL8 avenir使用的動(dòng)力總成與普通gl8是相同的,并且這款車的懸架與普通gl8的es版車型也是相同的。
別克GL8 avenir搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有260馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)從2000轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩,并且可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘。
別克GL8 avenir的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
6at變速箱可以提高車子的舒適性。
別克GL8 avenir的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種應(yīng)用非常廣泛的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本也比較低。
因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,所以麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的,這也是很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架的原因。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架,這種懸架的成本也是比較高的。
多連桿懸架可以提高車子的舒適性。
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