這款車的發(fā)動機(jī)是雙渦輪增壓的。

這款車搭載了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有510馬力和685牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

v8加雙渦輪這種配置動力是很強(qiáng)大的。

v8發(fā)動機(jī)有兩排汽缸，每排有四個汽缸，每個渦輪由四個汽缸推動，使用雙渦輪增壓可以降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

渦輪增壓技術(shù)是很多超跑的發(fā)動機(jī)都在使用的，渦輪增壓可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力都是很強(qiáng)的。

渦輪增壓的原理也是很簡單的，渦輪增壓器由兩個部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是進(jìn)氣渦輪。

進(jìn)氣渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)，此時進(jìn)氣渦輪會壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)。