EVOS 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(228條)

相對傳統(tǒng)4S渠道，平行進(jìn)口車性價(jià)比相對突出很多。實(shí)際究竟如何，我們小編試駕體驗(yàn)了一次加版福特野馬Mustang?？傮w而言，加版福特野馬Mustang做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò)，相對傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價(jià)，使其具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?p>福特野馬 車身和尺寸加上不同于普通轎車比例的設(shè)計(jì)造就了夸張的野馬，充滿桀驁不馴的力量。全新福特野馬的內(nèi)飾完全進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，新車中控臺中央增加了一個(gè)大尺寸的屏幕，下方按鍵的排列也有所調(diào)整。時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)

福特野馬2.3T寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車范兒。福特野馬2.3T內(nèi)飾簡單中卻透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺激感。 福特野馬2.3T帶有撥片換擋功能。喜歡手動(dòng)的車迷可能要失望了。不僅在動(dòng)力總成方面，福特野馬2.3T底盤結(jié)構(gòu)也發(fā)生了徹底的改變，前懸掛采用了雙球狀連接麥佛遜獨(dú)立懸掛+管狀穩(wěn)定桿。福特野馬2.3T沒有過往張力十足的輪拱，車身寬度達(dá)到1916mm

20款福特野馬增進(jìn)了隔音質(zhì)料，能夠帶來更安祥的座艙情形。變速桿手柄的位置恰到好處，移動(dòng)快捷精確。專門研制的勁車底盤為全新計(jì)劃，采取了最新式的前懸架和切確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。 20款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精致了，外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。

配置：10速變速箱、盲點(diǎn)外后視鏡、氙氣大燈、儀表臺帶鍍鉻、真皮駐車制動(dòng)手柄、真皮方向盤、后座椅可折疊、LED霧燈、福特SYNC車載娛樂系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)按鈕、倒影。

福特野馬2.3T自動(dòng)還搭載了一套全新的四輪懸架體系，制動(dòng)進(jìn)行了晉級，動(dòng)態(tài)顯示會更加的精彩。車箱內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人覺得到野馬的手藝之良好。三幅偏向盤直徑很大，握在手里就會有種掌控統(tǒng)統(tǒng)的感覺。

總結(jié)：福特野馬在市場中已經(jīng)征戰(zhàn)多年，這款親民小跑憑借著優(yōu)異的表現(xiàn)征服了一大批消費(fèi)者。福特野馬升級改進(jìn)了動(dòng)力總成、底盤懸架、內(nèi)飾布局之后，實(shí)力更上一層樓，加上比較親民的售價(jià)，成為了大家最愛的跑車。