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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

相對(duì)傳統(tǒng)4S渠道，平行進(jìn)口車性價(jià)比相對(duì)突出很多。實(shí)際究竟如何，我們小編試駕體驗(yàn)了一次中東版帕杰羅·勁暢?？傮w而言，中東版帕杰羅·勁暢做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò)，相對(duì)傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價(jià)，使其具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

配置：V6 3.0L、8A/T、超選四驅(qū)（SS4-II）、265/60R 18、7座、無鑰匙進(jìn)入（KOS）、一鍵啟動(dòng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、斜坡啟動(dòng)輔助（HSA）、牽引穩(wěn)定輔助（TSA）、ASTC、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED前后大燈組及日行燈、巡航控制、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、隔音加強(qiáng)、安全帶雙向預(yù)緊、空氣凈化、增強(qiáng)型空調(diào)、自動(dòng)落鎖、下坡輔助、越野模式、正副駕駛氣囊、駕駛員膝部氣囊、自動(dòng)頭燈、雨量感應(yīng)、安全警告及顯示、倒車鏡轉(zhuǎn)向燈、鍍鉻倒車鏡及門把手、前LED霧燈、后霧燈、后差速鎖、超聲波油門誤觸抑制、后排暖氣出風(fēng)口、駕駛席電動(dòng)調(diào)教、真皮座椅、車頂行李架、自動(dòng)防眩目后視鏡、1.2.3排簾式氣囊、8英寸LCD。

2020款帕杰羅·勁暢的外觀與海外在售的車型保持一致，有著較大的改變，視覺上更加的硬派。根據(jù)海外媒體報(bào)道的數(shù)據(jù)，新車的長寬高分別為4825/1815/1835mm，軸距為2800mm，比老款車型更長、更高，其它尺寸變化不大。尾燈的樣式?jīng)]有太大的改動(dòng)，尾翼和銀色護(hù)板讓車尾看上去更具現(xiàn)代感。

2020款帕杰羅·勁暢全系搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為8AT變速箱，且均帶有第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。具體來看，新車共計(jì)推出3種配置版本，但在配置層面的差別并不是很大。外觀層面，該車全系標(biāo)配LED前后大燈組及日間行車燈、前LED霧燈、后霧燈、無鑰匙進(jìn)入等，除了入門版外均有車頂行李架。

內(nèi)飾的布局基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)方面有所提升，并采用7座布局。從配置表中我們可以發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)豪華版車型提供了豐富的配置，其中包括第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)、后差速鎖。

2020款帕杰羅·勁暢還配備了第二代超選四驅(qū)（SS4-Ⅱ）系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)具有2H/4H/4HLC/4LLC四種模式選項(xiàng)，可以在時(shí)速100公里以下任意切換2H和4H，甚至在時(shí)速100公里以下保持勻速直行不停車的狀態(tài)下直接打開或關(guān)閉中央差速器鎖。

內(nèi)部配置上，入門版配有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、電子手剎、織物座椅。而中高配車型則加入了8英寸LCD儀表、自動(dòng)防炫目后視鏡、真皮座椅、駕駛席電動(dòng)座椅，而副駕駛席電動(dòng)座椅只有頂配采用。除此以外，越野模式、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗也都是標(biāo)配，感應(yīng)式尾門出現(xiàn)在中高配版本中。

此外，新款帕杰羅·勁暢在前排座椅頭枕還加入了“山貓”主題刺繡頭枕，專屬身份標(biāo)識(shí)或許可以讓越野老炮們找回當(dāng)年的信仰，沒準(zhǔn)在越野時(shí)還能額外增加10匹“信仰馬力”。

2020款帕杰羅·勁暢針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，相比老款，新款帕杰羅·勁暢就像“清水房變樣板”一樣，有了質(zhì)的變化，雖然沒有用到大面積皮質(zhì)材料包裹，但相比老款，已經(jīng)有了質(zhì)的提升。至少坐在駕駛座上，整個(gè)車內(nèi)氛圍不會(huì)讓你有強(qiáng)烈的塑料感。

同時(shí)，新款帕杰羅·勁暢也加入了時(shí)下流行的8寸彩色液晶儀表盤，以及集成了導(dǎo)航系統(tǒng)、QQ音樂等車載互聯(lián)系統(tǒng)的9英寸中控大屏等配置，算是跟上了時(shí)代。

在其他配置方面，2020款帕杰羅·勁暢還搭載了增強(qiáng)型雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Nanoe空氣凈化技術(shù)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、智能雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車、EPB電子手剎等科技配置，以及7安全氣囊、HAS坡道起步、HDC陡坡緩降、超聲波油門誤觸等安全性配置，不僅提升了整車的功能性，也為行車安全增添了保障。

此次引入的2020款帕杰羅·勁暢不僅全系標(biāo)配先進(jìn)的第二代超選四驅(qū)，還配備兩把差速鎖，建議零售價(jià)區(qū)間為28.98萬-30.98萬元。面對(duì)消費(fèi)者越來越個(gè)性化，差異化，2020款帕杰羅·勁暢此次以全新概念“3047Plus”為廣大用戶帶來了高人一籌的生活方式。這里面包含了3.0升MIVEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)、30萬左右價(jià)格、第二代超選四驅(qū)、7大豪華配置、“PLUS”官方質(zhì)保等核心信息。

新車的亮點(diǎn)在于其傳承了達(dá)喀爾之王的“專業(yè)越野基因和能力”，搭載了第二代超選四輪驅(qū)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速情況下的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，并且可以在不同路況轉(zhuǎn)換為后輪驅(qū)動(dòng)的兩驅(qū)模式，無懼各種路況。20款帕杰羅·勁暢全系標(biāo)配了后輪差速鎖止裝置，脫困能力強(qiáng)，對(duì)于越野愛好者來說，這為旅途增添了無限的樂趣和馳騁的信心。

這一點(diǎn)，從新車霸氣產(chǎn)品口號(hào)“地表之王·豪華回歸”即可感受，畢竟帕杰羅曾在世界上最嚴(yán)酷的賽車運(yùn)動(dòng)達(dá)喀爾拉力賽中獲得12次冠軍，其中7年是連續(xù)獲得冠軍。帕杰羅·勁暢是1996年推出的運(yùn)動(dòng)版帕杰羅，傳承并提升了品牌的強(qiáng)大越野基因，20款帕杰羅·勁暢在滿足家用的同時(shí)，專業(yè)的越野實(shí)力更為其樹立了王牌競(jìng)爭(zhēng)力，屬實(shí)豪橫。

2020款帕杰羅·勁暢搭載了3.0升MIVEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4，000rpm，超強(qiáng)的加速度，即使?jié)M載或爬行山路也不在話下，同時(shí)具備低轉(zhuǎn)速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優(yōu)點(diǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是三菱汽車首次采用的愛信8AT自動(dòng)變速箱，聰明的變速箱可通過分析路況和駕駛習(xí)慣匹配相應(yīng)動(dòng)力輸出。與此同時(shí)，較大的齒輪比可以使“山貓”擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力，獲得更多的扭矩。