在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款本田CR-V（詢底價|查參配）。

　　本田CR-V車頭看上去頗具酷炫的感覺，中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　本田CR-V車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱訖C總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，本田CR-V的車頭在設(shè)計上非常運動，看起來比較動感。再看下配置，本田CR-V配備了遠程啟動、藍牙/車載電話、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、自動泊車入位、剎車輔助、自適應(yīng)巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 混動?本田CR-V?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@海山增輝說道：“太多的人認為，多花3萬元買個省油，其實不然，1.5T的動力和2.0L+混動的動力，完全是2個概念，別的不提，光從動力來說，因為用了電機，所以啟動相應(yīng)更加靈敏，甚至會有少許的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發(fā)動機+電機同時工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對比過，朋友后悔了?！?/p>

網(wǎng)友@liangfengfen說道：“開起來也非常容易，方向靈活，非常舒適，沒有任何缺點！”

網(wǎng)友@piggie說道：“轉(zhuǎn)向非常輕盈，整體操控性更好，上手容易，整體靜音性能更好。之前爬坡的時候，轉(zhuǎn)向能力還算不錯，通過障礙物的時候，通過性還不錯，握著方向盤的時候不會有太大的晃動，方向盤的方向也很準，相當不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）