2012款 中華V5?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣?中華V5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2012款?中華V5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?中華V5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?中華V5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?中華V5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?中華V5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?中華V5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?中華V5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?中華V5配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí),配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車(chē)輛上所搭載的配置也就更加豐富,可以說(shuō),對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言,配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天我們要說(shuō)的是中華V5(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
中華V5內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)明的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
中華V5方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。此外,中華V5還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。
這款車(chē)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿(mǎn)意。
中華V5配備單天窗,提高了車(chē)內(nèi)的采光度,同時(shí)也更方便在好天氣給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。
該車(chē)采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,配置方面,中華V5標(biāo)配了前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。中華V5的前臉流暢十足,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2012款 中華V5?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.5T AT 四驅(qū)尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@難得糊涂1說(shuō)道:“舒適性要重點(diǎn)講講~新車(chē)下地開(kāi)了100公里不到,受不了!硬!真他媽硬!我懷疑車(chē)友們反應(yīng)的小問(wèn)題都是因?yàn)閼覓焯曹?chē)內(nèi)零件長(zhǎng)期受力加速了老化或者造工磨損~所以我做了一個(gè)大膽的嘗試——新車(chē)換避震~順便四腳上避震膠。避震考慮了一天,做了半天功課最后還是kyb,沒(méi)啥原因,研究不出結(jié)果隨便買(mǎi)的。算上人工共話費(fèi)700大元。關(guān)鍵是效果!爽的一逼了!真要叼下中華,你本來(lái)就板車(chē)懸掛,還用個(gè)幾十塊錢(qián)的避震,我是無(wú)論如何都受不了的,現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了,省哪里都不應(yīng)該省這個(gè)啊??!傻冒傻冒的~反正我換了,覺(jué)得這700大元花得值當(dāng)~所以舒適性在我換避震后給四星”
網(wǎng)友@淳于采白說(shuō)道:“無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),后雷達(dá),倒車(chē)視頻影像等等?!?/p>
網(wǎng)友@silvans說(shuō)道:“舒適性要重點(diǎn)講講~新車(chē)下地開(kāi)了100公里不到,受不了!硬!真他媽硬!我懷疑車(chē)友們反應(yīng)的小問(wèn)題都是因?yàn)閼覓焯曹?chē)內(nèi)零件長(zhǎng)期受力加速了老化或者造工磨損~所以我做了一個(gè)大膽的嘗試——新車(chē)換避震~順便四腳上避震膠。避震考慮了一天,做了半天功課最后還是kyb,沒(méi)啥原因,研究不出結(jié)果隨便買(mǎi)的。算上人工共話費(fèi)700大元。關(guān)鍵是效果!爽的一逼了!真要叼下中華,你本來(lái)就板車(chē)懸掛,還用個(gè)幾十塊錢(qián)的避震,我是無(wú)論如何都受不了的,現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了,省哪里都不應(yīng)該省這個(gè)?。。∩得吧得暗摹凑覔Q了,覺(jué)得這700大元花得值當(dāng)~所以舒適性在我換避震后給四星”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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