毛豆新車是先租后買(mǎi)的購(gòu)車模式，前期上車輛上的不是自己的名字，到后期再過(guò)戶自己的名字，這個(gè)時(shí)候車子已經(jīng)是二手車了。4S店是直接辦證到自己名下。

毛豆新車的模式可以說(shuō)是一種創(chuàng)新的低門(mén)檻的用車模式，這種模式之所以最近幾年備受關(guān)注也是由于中國(guó)的汽車消費(fèi)環(huán)境改變而引起的。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)新車的渠道，只能去4s店，而經(jīng)銷商只在一二線城市設(shè)立品牌4s店，很多三四五線城市的用戶要想買(mǎi)車只能去上一級(jí)的城市進(jìn)行看車、購(gòu)買(mǎi)；而且4s店對(duì)貸款用戶的資質(zhì)要求比較高，需要銀行流水、社保等各項(xiàng)證明，而這樣就把一大群有使用車的需求但卻不符合貸款資質(zhì)的用戶擋在了門(mén)外。

毛豆新車這種平臺(tái)更多的面對(duì)的是這部分群體。低門(mén)檻，首付3000元起開(kāi)新車，沒(méi)有雜七雜八的費(fèi)用，每月還月供即可，還款結(jié)束之后，車輛從毛豆公司名下轉(zhuǎn)移到個(gè)人名下?？梢哉f(shuō)讓這部分用戶群體提前完成了有車夢(mèng)，畢竟在大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，要存足夠的錢(qián)來(lái)買(mǎi)車，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)很有難度。由此可見(jiàn)，毛豆新車和傳統(tǒng)4s店主打的客群并不一樣，因此拿4s店三成首付的價(jià)格和毛豆新車融資租賃的價(jià)格比較也失去了公允。不如，從用戶角度出發(fā)，讓他們根據(jù)自身的需求選擇不同渠道，這樣才是最好的解決方案。