夏利 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和歐力威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（詢底價(jià)|查參配）兩款車，都比較適合大多數(shù)人的需求，夏利是1986年9月30日以“ CKD ”方式引進(jìn)生產(chǎn)下線的，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入家庭的主力車型之一。歐力威是長(zhǎng)安汽車打造的一款全新的跨界車型，由主要負(fù)責(zé)微車生產(chǎn)的長(zhǎng)安南京基地生產(chǎn)。

夏利和歐力威哪個(gè)好 哪款車更值得入手1、外觀方面

夏利擁有全新歐式風(fēng)格的造型。歐力威整車長(zhǎng)寬高為3800×1700×1680mm，軸距2505mm，標(biāo)準(zhǔn)的入門級(jí)車型，但內(nèi)部空間尤其是后排座位的膝部空間較為寬敞，而平直的車頂和尾箱部分輪廓，也確保了頭部空間和后備箱空間在同級(jí)轎車中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2、內(nèi)飾方面

夏利采用了高規(guī)格的內(nèi)飾，四輪獨(dú)立懸掛底盤系統(tǒng)。歐力威內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也明顯要比微車高出了一個(gè)檔次，由于車型定位不高，方向盤上并沒(méi)有多功能按鍵的配置，但三副式的設(shè)計(jì)仍然體現(xiàn)了一定的設(shè)計(jì)美感。3、動(dòng)力方面

夏利使用1.3發(fā)動(dòng)機(jī)帶VCT-I智能連續(xù)可變正時(shí)氣門，鎂鋁合金，正時(shí)靜音鏈條，曲軸8MM偏置，電子油門，博士8.0版本的ABS+EBD，EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向。歐力威搭載了一款E-Power的1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖曳臂式半獨(dú)立懸架。

小結(jié)：夏利買得輕松、養(yǎng)著經(jīng)濟(jì)，適合中國(guó)大多數(shù)人需求。長(zhǎng)安歐力威的商用車定位決定了這也將是一款低價(jià)策略的車型，售價(jià)為4.79至5.59萬(wàn)元。