君越 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3145條)

別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（詢底價(jià)|查參配）顯示請(qǐng)檢修懸掛系統(tǒng)表明懸掛系統(tǒng)有故障，需要及時(shí)檢查維修。新君越的高配車型采用了電子懸掛系統(tǒng)，極大地提高了駕乘舒適性。電子懸掛控制系統(tǒng)分別控制4個(gè)減振器的阻尼力，以控制車輛的行駛平順性。

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車平順行駛。

一般來(lái)說(shuō)，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種，非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜；獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。由于人們對(duì)車子乘坐舒適性及操縱穩(wěn)定性的要求愈來(lái)愈高，非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰。