2020款 CLA 200 五門獵跑車?奔馳CLA級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳CLA級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳CLA級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳CLA級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳CLA級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳CLA級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳CLA級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳CLA級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳CLA級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳CLA級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳CLA級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳CLA級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳CLA級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳CLA級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳CLA級(jí)車尾看上去頗具青春的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳CLA級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,配置方面,奔馳CLA級(jí)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。奔馳CLA級(jí)的車尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 CLA 200 五門獵跑車?奔馳CLA級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 CLA 200 五門獵跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@薇薇_月半說(shuō)道:“指向精準(zhǔn),市區(qū)開起來(lái)很方便,比較不用擔(dān)心車位問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@lj218說(shuō)道:“動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到了,跑起來(lái)動(dòng)力源源不斷,比較有力,就是給油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的”
網(wǎng)友@續(xù)凱風(fēng)說(shuō)道:“動(dòng)力還是那句話,沒(méi)有肉車只有肉人,奔馳CLA級(jí)也沒(méi)有讓我失望過(guò)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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