一輛車，要是只用來(lái)做日常出行的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長(zhǎng)期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。今天我們要說的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　科雷傲(進(jìn)口)大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，科雷傲(進(jìn)口)尾燈整體看上去較為年輕，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，科雷傲(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　總體來(lái)說這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。來(lái)看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科雷傲(進(jìn)口)?2010款 5座細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 兩驅(qū)時(shí)尚版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@Q海福星Q說道：“看圖片真沒看中，我也不是外觀控，但看到實(shí)車感覺沒失望，屬于耐看型的。全車尺寸對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)剛好，也是沒選擇奇駿的一個(gè)重要原因?！?/p>

網(wǎng)友@jhfghtuyt說道：“個(gè)人喜好不同,選過幾款車請(qǐng)理解我的“固執(zhí)狹隘”的觀念,日系車堅(jiān)決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個(gè)人認(rèn)為完美、無(wú)可挑剔，但價(jià)格略高，超出預(yù)算，忍心pass結(jié)果剛訂了小科，昂科威國(guó)產(chǎn)了，價(jià)格也降了，看來(lái)無(wú)緣?。?現(xiàn)代ix35、新勝達(dá)、獅跑（價(jià)格中意但因?yàn)闆]有ESP最終放棄）。試駕小科時(shí)我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”

網(wǎng)友@jessica紫紫說道：“個(gè)人喜好不同,選過幾款車請(qǐng)理解我的“固執(zhí)狹隘”的觀念,日系車堅(jiān)決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個(gè)人認(rèn)為完美、無(wú)可挑剔，但價(jià)格略高，超出預(yù)算，忍心pass結(jié)果剛訂了小科，昂科威國(guó)產(chǎn)了，價(jià)格也降了，看來(lái)無(wú)緣?。?現(xiàn)代ix35、新勝達(dá)、獅跑（價(jià)格中意但因?yàn)闆]有ESP最終放棄）。試駕小科時(shí)我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）