標(biāo)致408?手動版底盤扎實(shí)嗎?標(biāo)致408購車手冊
2010款?1.6L?標(biāo)致408手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?標(biāo)致408外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?標(biāo)致408內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2010款?標(biāo)致408動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?標(biāo)致408排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?標(biāo)致408落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2010款?標(biāo)致408同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?標(biāo)致408最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛標(biāo)致408(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
標(biāo)致408車尾給人一種十分簡明的感覺,尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
標(biāo)致408內(nèi)飾整體看起來比較簡練,視覺上非常干凈素雅。
標(biāo)致408配備1.6L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率106馬力,峰值扭矩142?!っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。
這款車匹配5擋手動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),標(biāo)致408的車尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。標(biāo)致408的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
標(biāo)致408?手動版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 1.6L 手動豪華版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@d1999999說道:“408的底盤很好,但開起來很舒服,很穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@jiezipb說道:“這輛車的座椅設(shè)計(jì)讓我非常喜歡。包裹性非常好,坐在椅子上感覺非常舒服,彈性十足。就算坐久了也不會累。408的方向盤非常靈活,而且非常省油。一只手操作起來很方便,配置也很齊全。有多種駕駛模式,還有雪地模式,他很期待下雪天的體驗(yàn)。1.6 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出170匹的馬力。雖然動力數(shù)據(jù)并不算太強(qiáng),但日常使用還是綽綽有余的,一腳油門下去,甚至還能感受到一股強(qiáng)勁的推背感。而且在高速上跑了一圈之后,他發(fā)現(xiàn)自己的車在高速上的加速能力還是很強(qiáng)的,這輛大卡車一點(diǎn)都不吃力?!?/p>
網(wǎng)友@voclano說道:“我對加速的要求不高,但是這輛車的動力出乎了我的意料。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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