一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款途銳（詢底價|查參配），指導價為72萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　途銳前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途銳車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　途銳內飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　途銳配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ祝ば挪烤C合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，途銳的內飾彰顯了豪華的氣質，高級感非常明顯，符合其自身的定位。接下來看下配置，途銳標配了前排側氣囊、自動駐車、定速巡航、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 3.0TSI V6 四驅標配型?途銳動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0TSI V6 四驅標配型針對動力底盤的看法吧：網友@iemi說道：“剎車非常出色，指向性清晰，方向盤輕巧，6活塞卡鉗制動性能非常出色”

網友@彩霞流光說道：“動力很猛，雖然只是2.0T，但是很猛，完全夠用，我不知道大眾廠家的工程師是怎么調校的，其他廠家同樣2.0T的車子，區(qū)別真的大了，踩半天沒反應，渦輪遲滯嚴重，轉速拔高后車子依然沒有那種強勁的推背感，跟開個2.0自吸沒啥區(qū)別，所以途銳的動力我還是非常滿意的?！?/p>

網友@project.j說道：“我沒越野過，但是感覺應該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）