在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀的探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為很多年輕人的購(gòu)車(chē)首選車(chē)型，那么，探岳最大的看點(diǎn)是什么呢？下面一起了解一下吧！

動(dòng)力方面，新款探岳一共有1.4T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，共有280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇。探岳搭載了EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并引入七速濕式雙離合變速器，無(wú)論動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性都超越同級(jí)。

得益于4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，探岳稱(chēng)得上是一款能夠應(yīng)對(duì)多重路況、適用全場(chǎng)景的全功能SUV，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)官方給出的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)長(zhǎng)為7.6秒。

新款探岳搭載的這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分順暢及線性，與之匹配的7速雙離合變速箱換擋動(dòng)作順暢、整體邏輯性較好，在城市中行駛時(shí)輕松起步超車(chē)并不費(fèi)力。

EA2111.4T110kW發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進(jìn)技術(shù)，最大輸出功率為110kW，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速5000-6000RPM，最大輸出扭矩250N·m，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速1750-3000RPM，能以更小的排量實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)深踩油門(mén)踏板轉(zhuǎn)速表攀升至2500rpm左右時(shí)，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱會(huì)給駕駛者一個(gè)更加積極的動(dòng)力響應(yīng)。

探岳使用的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，在正常路況下90%-95%左右的動(dòng)力輸入給前輪，實(shí)現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)；根據(jù)路況，系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩分配；極限狀態(tài)下所有驅(qū)動(dòng)扭矩均可輸入給后輪，即實(shí)現(xiàn)0:100的動(dòng)力分配，并且還有多種駕駛模式。

日常城市駕駛情形下，無(wú)論是因?yàn)樘鞖庠?，道路狀況，探岳領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，集安全性、通過(guò)性和駕駛樂(lè)趣于一體，并通過(guò)先進(jìn)的扭矩管理實(shí)現(xiàn)了最大程度的燃油經(jīng)濟(jì)性；配合Active Control駕駛模式選擇功能，實(shí)現(xiàn)更加智能與個(gè)性化的四驅(qū)駕駛體驗(yàn)，還能進(jìn)一步降低油耗。

探岳從其20萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看，其準(zhǔn)入?yún)^(qū)間還是挺親民的，新探岳本身也有著不錯(cuò)的質(zhì)量，擁有家族化外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，也不缺個(gè)性，但更容易被大多數(shù)人接受。

對(duì)于一臺(tái)探岳來(lái)說(shuō)，通過(guò)性一定會(huì)得到足夠的保證，而它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在公路駕駛時(shí)所帶來(lái)的行駛感受確實(shí)令消費(fèi)者對(duì)它有了一定的好感。綜合來(lái)看，探岳真的是一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)選擇。

相關(guān)車(chē)系：探岳