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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(220條)

上海與長春疫情，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)年初近乎停擺；消費者購買意愿降低，銷量大幅度下滑；北京車展因為疫情延期到遙遙無期，中國汽車行業(yè)錯失了最佳展示平臺；消費者購車意向下降，只有推出購置稅減半政策應(yīng)對 ...... 今年的中國汽車市場經(jīng)歷了較多磨難。

正因為如此，今年即將到來的成都車展（8 月 26 日— 9 月 4 日）顯得意義非凡，它將成為今年國內(nèi)首個規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度汽車盛會，將迎來眾多新車的發(fā)布，以及車企的新戰(zhàn)略發(fā)布，加之成都車展歷來都是最能賣車的車展，它也將給中國汽車銷量的提升帶來信心。

那么今年的成都車展有哪些車型值得關(guān)注呢？我們今天首先來看看 SUV 新車。

北京越野 BJ60

一句話點評：硬派越野市場的潛在黑馬

北京越野 BJ60 早就開始了預(yù)熱，一波一波的預(yù)熱讓它在互聯(lián)網(wǎng)中有很高的人氣，讓許多原本在觀望坦克 300、坦克 500、Jeep 牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的消費者，在等待 BJ60 上市后再做購車決定。

而此次成都車展上 BJ60 或?qū)㈤_啟預(yù)售，考慮到近幾年預(yù)售價和正式售價相差不大的情況，我們完全可以猜出正式售價，也能給那些等待購車的消費者一個答復(fù)。但是只要其預(yù)售價區(qū)間在坦克 300 與坦克 500 之間，那么相信很多消費者會退掉原有的訂單，從而選擇 BJ60。

給予 BJ60 如此高評價的原因在于，BJ60 采用了非承載式車身，車長超過了 5 米，屬于一輛標(biāo)準(zhǔn)的大塊頭硬派越野車。

但是相比競品車型的大排量發(fā)動機，BJ60 采用的是 2.0T 發(fā)動機 +48V 電機組成的混動系統(tǒng)，并匹配 8AT 變速箱，在油耗更低的同時實現(xiàn)了 6 秒破百，而且電機的加入也會彌補發(fā)動機高原動力衰減的缺陷，并在越野時提供動力支撐，對于越野駕駛有著很明顯的幫助。

舉個例子，Jeep 牧馬人混動版的越野性能就會比燃油版舒服許多，這也算是硬派越野今后的未來發(fā)展方向。

除了發(fā)動機和競品不同，BJ60 還是硬派越野車市場為數(shù)不多采用獨立懸架的車型，獨立懸架或許在極限道路的表現(xiàn)不如整體橋式懸架，但舒適性的提升卻不止一點點，更兼容消費者常用的城市道路環(huán)境，而且大多數(shù)的越野道路也能夠勝任。

所以從動力底盤來看，BJ60 的競爭點是通過弱化一點點越野性能，換取更好的舒適性，滿足主流消費者的需求，市場覆蓋面會更廣。

外觀層面還是北京越野家族式的造型，整體風(fēng)格偏向于硬朗，比如外掛備胎、筆直的線條等等，但 BJ60 對精致度進行了提升，標(biāo)志性的 5 孔進氣格柵內(nèi)隱藏了 LED 燈帶，車身轉(zhuǎn)角線條用了柔化處理，內(nèi)飾也用了大尺寸屏幕以及虛擬按鍵提升科技感，這套內(nèi)外設(shè)計同樣能夠兼顧城市用車需求。

起亞獅鉑拓界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

一句話點評：設(shè)計是最大亮點

起亞獅鉑拓界名字聽起來很陌生，它其實是以前國內(nèi)的獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而成都車展亮相的獅鉑拓界是完全按照獅跑原本的英文名稱 SPORTAGE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 音譯而來。

獅鉑拓界在海外有短軸距版本與長軸距版本，按照國內(nèi)消費者對大尺寸的喜好，引入國內(nèi)大概率是 2755mm 軸距的長軸距版本，其空間就很接近中型 SUV 了，屬于緊湊型 SUV 空間的佼佼者，空間方面具有競爭力。

除了大空間外，我們認(rèn)為獅鉑拓界還有一大優(yōu)勢就是設(shè)計。它的虎嘯式前臉進行了形變，將燈組融合為一體，而且位于進氣格柵兩側(cè)的燈組造型采用了回旋鏢樣式，加之黑化的中網(wǎng)，它的前臉看起來很有新鮮感。尾燈的設(shè)計也別具一格，采用了不規(guī)則造型的尾燈組，并且做了大面積的留白，讓起亞的新車標(biāo)占據(jù)更大的視覺重心，設(shè)計上具有高級感。

內(nèi)飾設(shè)計方面，主流的貫穿式中控屏依舊沒有缺席，旋鈕式換擋增添了車內(nèi)豪華感，不規(guī)則造型的出風(fēng)口讓車內(nèi)沒有那么單調(diào)，具體車機的系統(tǒng)操控、配置等信息成都車展應(yīng)該會進行揭幕。動力從申報信息來看，獅鉑拓界搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 2.0L 發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 173.6kW，混動版發(fā)動機最大功率為 110.5kW，可以滿足消費者性能與經(jīng)濟性需求。

綜合來看，獅鉑拓界這款車有著出色的設(shè)計，豐富的動力形式，同級領(lǐng)先的空間，產(chǎn)品力目前來看是到位了的。但我們不得忽略起亞日漸走低的品牌影響力，所以要想打個翻身仗就得下更多功夫，至于起亞會如何做，我們成都車展見分曉。

廣汽本田 ZR-V 致在（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

一句話點評：一臺精致的本田小車

以往本田家用車給市場的印象是皮實可靠耐用，但廣本 ZR-V 致在的出現(xiàn)顯然要改變消費者的偏見，毫不夸張的說，它真的像一輛豪華品牌的小型 SUV。致在上市后，廣汽本田的繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并不會停產(chǎn)，它的定位介于繽智和皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間，主要是彌補市場空缺。

先來說說它精致的外觀，致在放棄了本田以往常用的鍍鉻裝飾，前臉乃至沒有那么多的家族語言，反而更接近阿斯頓馬丁，全新的大燈設(shè)計也和進氣格柵分開，找不到一絲一毫的家族影子。車尾沒有采用主流的貫穿式尾燈，但是將尾燈長度拉長，同樣起到了拉寬視覺寬度的作用，輔以略微溜背的后車頂線條，尾部顯得很動感。內(nèi)飾設(shè)計和飽受好評的型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）接近，比如網(wǎng)格狀的出風(fēng)口、懸浮式大屏，也是走的動感精致風(fēng)格。

廣汽本田致在的動力也很值得稱贊，它沒有采用海外使用的 2.0L 自吸發(fā)動機，而是用了更符合中國消費者習(xí)慣的 1.5T 發(fā)動機，能夠帶來更強勁的動力體驗，從動力角度來看，我們完全可以將它當(dāng)做 SUV 版本的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在此次的成都車展上，廣汽本田致在有望開啟上市，作為一輛更精致的本田小車，你們會期待嗎？

總結(jié)：今年的成都車展會亮相許多重磅 SUV 新車型，小鵬 G9、上汽大通領(lǐng)地（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、智己 LS7、福特探險者、上汽大通領(lǐng)地等，而我們之所以認(rèn)為這三款為最值得看的車型，除了它們本身產(chǎn)品力足夠強悍外，北京越野 BJ60 讓硬派越野車擁有更多的形態(tài)，廣本致在顛覆了消費者對本田精致度的認(rèn)知，獅鉑拓界有望帶領(lǐng)起亞重回巔峰，它們皆有特殊的產(chǎn)品含義。