縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威蘭達(dá)車頭設(shè)計(jì)比較流暢優(yōu)雅，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　威蘭達(dá)車尾顯得頗具新潮的感覺，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)，排氣管運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，搭配新潮的C字型尾燈，看起來很有時(shí)尚范。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車年輕的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　威蘭達(dá)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，威蘭達(dá)后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。威蘭達(dá)的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

威蘭達(dá)?2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@uslele說道：“動(dòng)力輸出非常的棒，而且平順性也挺好的，加速的話，起步特別的快，也沒跑過高速，不知道高速的反應(yīng)怎么樣？”

網(wǎng)友@godfazher說道：“平穩(wěn)駕駛，也談不上什么極限操控，過彎過坑都感覺不錯(cuò)”

網(wǎng)友@babsba說道：“除了大眾就是豐田了別的車也沒開過，我覺得豐田操控還是很好的，方向盤靈活很輕（霸道除外）”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）