2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V?長(zhǎng)安CS75底盤(pán)好嗎?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?長(zhǎng)安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?長(zhǎng)安CS75落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?長(zhǎng)安CS75同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?長(zhǎng)安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS75(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為12.68萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安CS75前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
長(zhǎng)安CS75車(chē)尾顯得十分淡雅,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾整體走了整潔路線,看著相當(dāng)干凈清爽。
長(zhǎng)安CS75配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩為200?!っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,長(zhǎng)安CS75的車(chē)側(cè)給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué),線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺(jué),和該車(chē)定位相符合。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V?長(zhǎng)安CS75底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@654*明超說(shuō)道:“通過(guò)性很好,涉水能力也很強(qiáng),泥濘道路也可以,具備一定的越野功能?!?/p>
網(wǎng)友@一世?ゞ不離不棄說(shuō)道:“動(dòng)力方面2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱動(dòng)力很好,低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力非常好,加上坡道輔助功能,爬坡幾乎不用踩油門(mén),超車(chē)什么的輕輕松松,簡(jiǎn)直大贊。”
網(wǎng)友@131S黑板擦說(shuō)道:“長(zhǎng)安CS75搭載了1.8T的自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了6AT手自一體的愛(ài)信變速箱有著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,在起步的時(shí)候提速還是非常的敏捷的,推背感還是有的,不過(guò)總而言之,油門(mén)在自己的腳下的,想多快就有多快”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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