在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注英朗（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　英朗配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，英朗的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。英朗的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

英朗?2010款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ronanlinlu說道：“足夠買菜了！動(dòng)力不行，那就把油門踩到底！”

網(wǎng)友@wuhancxd說道：“英朗是6速手自一體變速箱，動(dòng)力很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，加速起來一點(diǎn)都不軟?！?/p>

網(wǎng)友@liuxinzheng說道：“我不懂動(dòng)力，也不懂車，所以我覺得還行，畢竟我沒怎么開過車，開空調(diào)開起來也挺快的，可能是動(dòng)力吧，上次帶著爸媽，后備箱里塞滿了禮物，開起來很輕松。上次我哥開過幾次高速，他說速度還行，我覺得有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都說能開，那應(yīng)該就不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）