價(jià)格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　保時(shí)捷911車尾看起來頗具醒目的感覺，尾燈呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種張揚(yáng)的個(gè)性之美。

　　保時(shí)捷911配備3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力，峰值扭矩650?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，保時(shí)捷911的車尾看起來頗具兇猛的感覺，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。同時(shí)，保時(shí)捷911標(biāo)配了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

保時(shí)捷911?2010款 Turbo Cabriolet 3.8T動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo Cabriolet 3.8T針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道：“動(dòng)力是十分突出的，快速起步是比較普通的事情，車子加速時(shí)帶來的推背感很爽。”

網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“他的操控非常精準(zhǔn)，基本上能打到哪里，對剎車很有信心。”

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“勉強(qiáng)夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點(diǎn)跑不過啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）