隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪A8L車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奧迪A8L內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧迪A8L的大燈標配了LED近光燈、激光近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。來看一下后排，奧迪A8L后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A8L?2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fido說道：“整體操控還行，但是沒有我想象中的那么好，方向盤的手感一般，需要先適應一下，其他方面的還不錯，總體算是挺好開的吧。”

網(wǎng)友@mb46559597說道：“其實平常對動力要求沒那么高，市區(qū)里很堵，高速上也比較穩(wěn)當，但是我覺得動力這東西可以不用，但是必須得有，所以當初才買了50TFSI這個版本。還是能感受到這3.0T的發(fā)動機動力不一般，超車就是一腳油的事?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559643說道：“操控方面還比較穩(wěn)重些，畢竟A8L有五米多長，操控這大家伙不是很靈活。在加上車重的關(guān)系，所以操控方面沒那么隨心所欲。不過方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向清晰。底盤扎實，懸架偏軟，減震過濾效果很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）