轉(zhuǎn)向油泵的主要零件的檢修方法是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向油泵的主要零件的檢修方法:1、檢查油液罐轉(zhuǎn)向油液的液面高度,說明如果轉(zhuǎn)向油液低于下線,如果轉(zhuǎn)向油液不足,則應(yīng)添加到規(guī)定的位置。2、檢查轉(zhuǎn)向油庫的過濾器。去除過濾器,觀察過濾器的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)過濾器太臟,過濾器堵塞時(shí)要清洗。如果發(fā)現(xiàn)過濾器壞了,就要更換。
汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件(轉(zhuǎn)向葉片助力泵、整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器)常見故障及修復(fù):第一章轉(zhuǎn)向葉片助力泵常見故障及排除轉(zhuǎn)向葉片助力泵具有溢流閥和安全閥的結(jié)構(gòu),汽車轉(zhuǎn)向到兩邊的極限位置不得超過5秒;汽車不轉(zhuǎn)向(既動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不需要壓力)的時(shí)候,油液在泵內(nèi)循環(huán),泵體會(huì)閥熱。
轉(zhuǎn)向葉片助力泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中產(chǎn)生動(dòng)力的能源,如發(fā)生故障,將嚴(yán)重地影響系統(tǒng)的正常工作,中國產(chǎn)大、中貨客、車所配置的轉(zhuǎn)向葉片助力泵常見的產(chǎn)地有山西長(zhǎng)冶、陜西秦川、遼寧大連、吉林長(zhǎng)春(一汽四環(huán))等地,采用的是雙作用葉片泵,一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)室或空壓機(jī)后,通過規(guī)齒或空壓機(jī)后凸緣驅(qū)動(dòng)油泵工作。(轉(zhuǎn)向葉片助力泵是在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)已經(jīng)配備有的:玉柴配置的有山西長(zhǎng)冶、陜西秦川,錫柴和大柴配置遼寧大連、吉林長(zhǎng)春)。
葉片泵的主要技術(shù)參數(shù)是壓力與流量,不同規(guī)格型號(hào)的泵其壓力與流量也不同,一般在油泵上的銘牌均有標(biāo)注。
所以在進(jìn)行葉片泵試驗(yàn)時(shí)要注意它的額定參數(shù),另外還要注意它的轉(zhuǎn)向規(guī)定.如在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)油泵銘牌掉失或無法辯認(rèn)??砂从捅盟ヅ涞膭?dòng)力轉(zhuǎn)向器的動(dòng)力缸缸徑來判斷,一般動(dòng)力缸徑為90MM(或以下者)它所匹配的油泵【額定壓力約為10Mpa(100KG/CM
2),流量為每分鐘7。
5L/700R(發(fā)云動(dòng)機(jī)怠速流量);如動(dòng)力缸缸徑大于90MM,它所匹配的動(dòng)力油泵定壓力為14Mpa(140KG /CM
2),流量每分鐘約9。
45L/700R。(整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的動(dòng)力缸缸徑目前的有80mm、85mm、90mm、100mm、110mm)。
轉(zhuǎn)向葉片助力泵的故障現(xiàn)象可通過動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架來試驗(yàn),常見故障現(xiàn)象有如下幾點(diǎn):
1、無壓力:轉(zhuǎn)向不對(duì)——進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)無壓力,首先要檢查轉(zhuǎn)向是否與油泵規(guī)定的轉(zhuǎn)向相符,一般情況下,通過時(shí)規(guī)齒輪驅(qū)動(dòng)的油泵為左轉(zhuǎn)(即油泵驅(qū)動(dòng)軸對(duì)著自己觀察逆時(shí)針轉(zhuǎn)向)通過空壓機(jī)后凸緣驅(qū)動(dòng)的為右轉(zhuǎn),也可點(diǎn)動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)觀察其轉(zhuǎn)向以確定。
驅(qū)動(dòng)軸斷--在確定轉(zhuǎn)向正確而且又有油液進(jìn)入油泵的情況下仍無壓力,則應(yīng)考慮驅(qū)動(dòng)軸是否已斷,油泵轉(zhuǎn)子無法轉(zhuǎn)動(dòng),需更換新的驅(qū)動(dòng)軸。
定子裝反—-定子與配油盤在泵體上的周向定位是靠定位肖子定位的,有些產(chǎn)地的葉片泵定子的定位肖孔不是在相對(duì)于定子內(nèi)孔的對(duì)稱位置上(如秦川和大連產(chǎn)的油泵),如果定子裝反,吸油窗口與排油窗口就無法形成,造成無壓力現(xiàn)象,需分解油泵重新安裝正確。
2、壓力低轉(zhuǎn)子槽磨損--油泵工作時(shí),葉片靠離心力和根部壓力油的作用,它的頂部始終是緊貼著定子內(nèi)表面上,定子的內(nèi)表面曲線使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng),面且還受一個(gè)切向影響,增大了葉子槽的磨擦,如果油液質(zhì)量差或不清潔,更加速它們的磨損,兩者之間的配合精度下降,動(dòng)力油從葉片根部泄漏,葉片頂部不能緊貼定子內(nèi)表面工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<