2015款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎?哈弗H6 Coupe購車手冊(cè)
2015款?2.0T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2015款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6 Coupe(詢底價(jià)|查參配)。
哈弗H6 Coupe前臉給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺,多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾,給人一種協(xié)調(diào)之美。
哈弗H6 Coupe車尾顯得十分新潮,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾看起來頗具動(dòng)感的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
哈弗H6 Coupe配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗為8.8L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,哈弗H6 Coupe的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。接下來看下配置,哈弗H6 Coupe配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2015款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@臺(tái)臺(tái)臺(tái)V說道:“動(dòng)力是非常好的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款車非常的合理,而且平時(shí)加速超車都很直接,變速箱也不拖泥帶水深油門的情況下加速表現(xiàn)很棒動(dòng)力也沒有延遲,這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)新手來說徹底的夠用,1.5T家用基本滿足,超車太高的要求有點(diǎn)為難他,畢竟接近1.7噸的大家伙。高速動(dòng)力后段的加速能力很強(qiáng),120KM的速度隨時(shí)就可以提升上來,120KM后動(dòng)力儲(chǔ)備也很足,高速超車深一些油門完美解決,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲比較大,聽著也很有激情。普通駕駛模式下動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)定,加速過程也有少許的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)的比較積極,轉(zhuǎn)速也拉的很高,油門踩下多少動(dòng)力就提升多少。”
網(wǎng)友@mb48743563說道:“通過性我覺得還行,有一次回老家,在修路,下大雨,路上很很多的積水跟深坑,不知道狀況的我,直接開過去,后來經(jīng)過一個(gè)很深的坑,感覺到了底盤“哐咚”一聲,我就知道觸底了。辛虧沒啥事,心疼死我了。后來水干了我才知道這坑真的好深啊。別的小轎車和一般的SUV(底盤低的)都不敢過!”
網(wǎng)友@HRMGMG7055說道:“目前行駛不到1000公里,真心地沒有舍得暴力豁車,平時(shí)超車踩油門都比較線性,沒有深踩超車也比較輕松了,打算過了磨合期去,去試一下”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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