隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款奧迪A4(進口)（詢底價|查參配）。

　　奧迪A4(進口)車頭看上去頗具端莊的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　奧迪A4(進口)車尾呈現(xiàn)出圓潤可愛的設計風格，采用鍍鉻飾條修飾，在視覺上富有敦實感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。另外，排氣管采用雙邊雙出的設計，能帶來一定的運動感。

　　奧迪A4(進口)內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，以黑色為主，并采用銀色飾板修飾，視覺效果上相當個性動感。

　　奧迪A4(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奧迪A4的車尾看起來頗具圓潤的感覺，線條柔和流暢，視覺效果不錯。奧迪A4的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A4(進口)?2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@深深太平洋深深的心說道：“起步想要來動力，油門開合需要超過30%，初段不靈敏，像2.0自吸?？傮w動力充沛，只要肯給油，不標準測試7.3s破百”

網(wǎng)友@xiexienima說道：“動力是夠用的，但和很多大眾系列車一樣，低速蠕行跟車的時候動力的不線性很惱人，油門踩少了不走，踩多了竄，和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市，開起來有點累人。開了幾個月下來，發(fā)現(xiàn)s擋的平順性還好一些，加速比d擋來得線性，油門更跟腳，我現(xiàn)在基本不堵車都是s擋走。”

網(wǎng)友@cjhckhj說道：“方向盤隨速的，原地挪車時，方向盤很輕，速度起來了逐漸變沉，跑高速很穩(wěn)。懸掛略硬，支撐不錯。雨雪泥濘路面：在雪地上，不會像其他車車輪一邊打滑，一邊緩慢的前進，allroad起車很平穩(wěn)，這都歸功于強大的quattro系統(tǒng)，這里必須給點贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）