【太平洋汽車網(wǎng)】停車時先踩剎車，先踩剎車把車速降下來，等到汽車的車速降到15-20km/h時，在這時可以踩下離合器踏板，然后使用剎車將汽車完全停下，等汽車完全停下之后再松開離合器踏板。

　　在停車時，可以先踩剎車，先踩剎車把車速降下來，等到汽車的車速降到15-20km/h時，在這時可以踩下離合器踏板，然后使用剎車將汽車完全停下，等汽車完全停下之后再松開離合器踏板。

　　停車先踩剎車還是先踩離合這個問題要具體情況分析。低速運行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，后踩剎車，這會防止發(fā)動機熄火。高速運行狀態(tài)下的車子，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。

　　在駕駛汽車的過程中，同時踩下離合器和剎車踏板的方法僅限于緊急制動的情況，這樣做的目的是為了避免駕駛員在駕駛汽車的過程中操作失誤，同時踩下剎車和離合器，對汽車的剎車效果沒有任何影響。

　　在剎車的過程中，如果不踩離合器可能會導致車輛發(fā)動機的反拖制動力，很有可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作，嚴重時還會影響汽車的整體操控，影響緊急避讓的效果，如果是在雨雪天氣行駛的話，發(fā)生側(cè)滑的概率會增加。

　　當汽車的行駛速度過快時，直接踩下剎車踏板不踩離合踏板，汽車是在制動系統(tǒng)和引擎制動的雙向作用下減速的，在這種狀態(tài)下會縮短剎車距離，踩下離合器之后，發(fā)動機的動力輸出和驅(qū)動橋的連接脫離，此時剎車距離會變長。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）