【太平洋汽車網(wǎng)?余杭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從余杭區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前君威（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?杭州云澤別克本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　君威前臉顯得頗具靈動的感覺，格柵運用了多邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車尺寸4913/1863/1462mm，軸距2829mm。車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　君威內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

君威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tansg說道：“作為市區(qū)代步車，也會經(jīng)常跑一下高速，還是感覺目前的油耗高了一點，目前的實際油耗應(yīng)該是要比表顯的油耗高一點的。希望車子跑過了磨合期之后油耗會下降一點?！?/p>

網(wǎng)友@326514677說道：“加速的話，前期0－50感覺沒有速騰的干式雙離合反應(yīng)快，后段還可以”

網(wǎng)友@wangjie7703cn說道：“別克 君威上的這臺1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)讓我感覺有點失望，它的渦輪延遲比較明顯，在渦輪介入的時候，能夠感覺到比較明顯的頓挫感，變速箱的調(diào)校也不夠平順，換擋的時候還是能夠感覺到有點頓挫，由于油門的前段反應(yīng)不是特別靈敏，所以起步的時候會有點肉，但是中段的提速還是可以接受的，高速的動力儲備有點不夠用，時速達(dá)到100之后超車就有帶點吃力了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）