SUV哪款車更好 2020款 領(lǐng)界與馬自達(dá)CX-30 2021款相比哪個(gè)好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是領(lǐng)界(詢底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)CX-30。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)界 | 馬自達(dá)CX-30 | |
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | |
所屬品牌 | 福特 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.98 萬(wàn) | 14.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)界?2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型?14.98萬(wàn)元,馬自達(dá)CX-30(詢底價(jià)|查參配) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | |
車長(zhǎng) | 4580 | 4395 | |
車寬 | 1936 | 1797 | |
車高 | 1674 | 1545 | |
軸距 | 2716 | 2653 |
領(lǐng)界長(zhǎng)寬高為4580/1936/1674mm,軸距是2716mm,馬自達(dá)CX-30長(zhǎng)寬高是4395/1797/1545mm,軸距是2653mm,領(lǐng)界在車身尺寸方面表現(xiàn)比馬自達(dá)CX-30要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)界 | 馬自達(dá)CX-30 | |
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊,領(lǐng)界多了胎壓顯示。舒適配置方面,領(lǐng)界多了360度全景影像、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、7色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器,馬自達(dá)CX-30多了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是領(lǐng)界占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)界 | 馬自達(dá)CX-30 | |
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 158 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 116.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 225.0 | 202.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩是225?!っ住qR自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩是202牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然領(lǐng)界要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。馬自達(dá)CX-30的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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