毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。今天就帶大家來看看這款速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行修飾，看起來更加有活力。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　速騰內(nèi)飾看上去非常動感，并采用了銀色飾條進行修飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，速騰標配了自動駐車、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)、多色車內(nèi)氛圍燈、上坡輔助等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅵ?速騰馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅵ針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“全系led大燈，十色氛圍燈，各種配置一應俱全，全車真皮，全景天窗，應用盡有，誠意十足，完全滿足家用。”

網(wǎng)友@liufang2009說道：“如果說這輛車的性價比是10分的話！我可以給你七點五分！它的優(yōu)點是高速省油！獨立懸掛后座！這輛車的性能非常好！穩(wěn)！空間很大！外觀設(shè)計牛逼！讓人眼前一亮！后備箱的空間很大，可以容納貨物和生活用品，后排座椅可以折疊，空間利用率大大提升！”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）