對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的逍客（詢底價(jià)|查參配）。

　　逍客車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　逍客車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　逍客內(nèi)飾造型走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　逍客配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，逍客的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。此外，逍客配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2.0L?逍客?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nyan2009說道：“剛?cè)胧謺r(shí)候開著確實(shí)費(fèi)勁，這么大的車，總怕刮了蹭了的。但是實(shí)際使用下來，發(fā)現(xiàn)它的電子助力調(diào)教的很好，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎變道都不會(huì)很吃力?！?/p>

網(wǎng)友@ymfxcg1說道：“操控的話，日本車我覺得逍客還可以，主要他前后用的這個(gè)懸架都是獨(dú)立懸架，而且當(dāng)時(shí)在店里去看車的時(shí)候也有試駕過這個(gè)車。試駕還是比較滿意的，方向盤打轉(zhuǎn)向也是很靈活到位，底盤調(diào)教非常穩(wěn)定，符合SUV的定位，油門剎車的隨踩隨到。而且的話他還配備了一些主動(dòng)剎車呀，還有什么偏離提醒？還有他這個(gè)360度影像，像我和家里人開都很方便，也減少了一定的事故發(fā)生吧，安全才是最關(guān)鍵的”

網(wǎng)友@cbshs說道：“方向盤比較輕，整個(gè)油門也比較靈敏，剎車稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，車整體感覺比較輕便，還有就是這款車的運(yùn)動(dòng)檔桿，給人有開手動(dòng)擋的超級(jí)感覺，整體的操縱性還算滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）