奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 C 200 旅行轎車油耗高不高?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以通過多方的比較,從而找到自己中意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。作為一款中型車,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
這款車尺寸4719/1810/1461mm,軸距2840mm,車側(cè)看上去十分高貴,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來高級(jí)感出眾。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型很精致,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。奔馳C級(jí)的車側(cè)給人一種很精致的感覺,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 C 200 旅行轎車油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 旅行轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@tiny1說道:“油耗兩千多公里,現(xiàn)在十個(gè)油,開高速的時(shí)候沒看過,不喜歡看油耗,麻煩,計(jì)較油耗不買車?!?/p>
網(wǎng)友@pinganwzk說道:“耳目一新的用車新體驗(yàn),性價(jià)比上也十分誘人”
網(wǎng)友@wji8說道:“價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高,沒什么好說的,只要喜歡,那就是值得的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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