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陜西新豐泰尚眾?途觀L最多讓3.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-08-15 14:14:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 17.78萬(wàn)
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2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 18.18萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 18.08萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 20.28萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 18.08萬(wàn)
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 27.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 27.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 27.38萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 27.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 31.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 31.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,讓車頭看起來(lái)十分規(guī)整。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@BBHS說(shuō)道:“動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)意思,比如途觀l在起步階段就是感覺(jué)到那個(gè)車身肉感的,不知道是不是因?yàn)檐嚿碣|(zhì)量較大的因素了,在加速階段速度上來(lái)之后感覺(jué)動(dòng)力還是給力的。”

網(wǎng)友@jiajunonline說(shuō)道:“操控的感受呢,不管什么車型,我只要開(kāi)著舒服的,個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣也很重要,我都感覺(jué)操控不錯(cuò),途觀這個(gè)車型,我開(kāi)車窩方向盤的時(shí)候也很舒服,車型本身也挺大的,也不會(huì)感覺(jué)到笨拙,開(kāi)車挺輕松的。當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候,車的穩(wěn)定性也是非常好的,因?yàn)榭雌饋?lái)感覺(jué)是那種大車的感覺(jué),感覺(jué)開(kāi)起來(lái)會(huì)很累,開(kāi)著很麻煩,試車的時(shí)候,這些東西都是我的無(wú)知了,跟我之前開(kāi)朋友家的小轎車,感覺(jué)操控也差不多,沒(méi)有感覺(jué)太多的笨拙,看著也舒服?!?/p>

網(wǎng)友@ningjxian說(shuō)道:“我這個(gè)是R-line運(yùn)動(dòng)版的,由于有了運(yùn)動(dòng)套件的加持,所以整個(gè)車顯得特別的時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),年輕?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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