我們今天要討論的是，[輪胎裝反會怎樣，以及如何區(qū)分正反？]

在過去，老司機一定會隔一段時間對角線調(diào)換一下車輪，以免輪胎偏磨等問題，這樣還比較省輪胎。

之所以很多老司機的輪胎可以隨意調(diào)換，是因為過去大部分輪胎都是對稱花紋的輪胎，也就是說不分左右、不分內(nèi)外。因此，這樣的對稱花紋輪胎不僅可以左右調(diào)換，還可以不用顧忌輪胎內(nèi)外側(cè)，均可以正常行駛。

隨著汽車消費者對車輪胎的要求越來越高，性能輪胎、靜音輪胎、耐磨輪胎等等特點的輪胎，非對稱花紋的輪胎越來越多。因此，如果是非對稱花紋輪胎，則不能輕易調(diào)換，因為很可能裝反。

輪胎裝反了或者調(diào)換反了問題大不大？

非對稱輪胎只能按廠家設(shè)定的花紋方向進行安裝。如果安裝反了會影響輪胎的性能。

因為輪胎的花紋朝向以及花紋的形狀，都是按照設(shè)計而發(fā)揮作用。如果裝反，抓地力下降不說，緊急制動以及急加速的時候，都不能達到預(yù)期效果，嚴重情況下可能導(dǎo)致剎車距離增加，提升交通肇事概率。

其次，輪胎的花紋還決定了輪胎的排水性能。非對稱輪胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果裝反，排水效果大打折扣，在雨雪天會增加失控的概率。

最后，非對稱輪胎正面靠外側(cè)與靠內(nèi)側(cè)花紋不同，外側(cè)為了車輛緊急轉(zhuǎn)向和變向時提供更好的支撐性和抓地力，會有特殊的設(shè)計。如果將輪胎安反，靠內(nèi)側(cè)的正面胎紋不如外側(cè)胎紋的支撐性好，車輛的操控性能下降，也浪費了輪胎精心的設(shè)計。

因此，非對稱輪胎正反面裝反麻煩事兒很多，百害而無一利。我們在購買有特殊功能的非對稱輪胎的時候，一定要看好內(nèi)外和正反。同時，[非對稱花紋的輪胎也不適用于直接左右調(diào)換以及對角調(diào)換，需要根據(jù)花紋進行正確調(diào)換才行]。

此外，非對稱花紋輪胎每一個車輪都要細心檢查是否安裝反了，因為任意一個輪胎安裝反了，都會影響車輛的形式穩(wěn)定性，尤其是高速、急加速、急剎車的時候，很可能由于胎紋方向不同而造成車輛跑偏或側(cè)滑等問題，影響車輛的行駛安全。

非對稱胎紋輪胎 怎么區(qū)分正反面？

非對稱胎紋輪胎大多分內(nèi)側(cè)和外側(cè)，外側(cè)會以“outside”進行標(biāo)識，內(nèi)側(cè)會以“inside”進行標(biāo)識，外側(cè)是輪轂外側(cè)方向，反之是輪轂內(nèi)側(cè)方向。如果非對稱輪胎外側(cè)有磨損，或是沒有“outside”標(biāo)識，那么，輪胎的生產(chǎn)日期基本都會標(biāo)注在輪胎外側(cè)，通過生產(chǎn)日期也可以識別出內(nèi)外。

另外，還有一些款式輪胎的內(nèi)外側(cè)沒有明確英文標(biāo)注，但會用箭頭進行標(biāo)注輪胎滾動的方向，將箭頭方向與車輛前進方向保持一致即可。

你的輪胎有沒有安裝反呢？

趕緊去檢查一下吧！