在汽車新能源元年還沒來臨的時(shí)候，很多車企都不怎么會做緊湊型級別轎車的混動版本，大家所熟知的本田享域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動版、日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ePower、豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動都是比較出名的，而國產(chǎn)則通過插電混動技術(shù)來提高實(shí)力。近日，國內(nèi)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） HEV & HATCHBACK也有了消息，將會在今年的第三季度正式上市。

日前，從官方獲悉，東風(fēng)本田思域 HEV & HATCHBACK將于月底開幕的成都車展正式上市。新車將搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)，相比現(xiàn)款燃油版，將明顯降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)本田思域 HEV & HATCHBACK（三廂版）

思域 HEV & HATCHBACK有三廂版和兩廂HATCHBACK版兩款，外形全部延續(xù)了十一代思域的整體設(shè)計(jì)，車頭扁平修長，兩側(cè)燈組和中網(wǎng)連接在一起，再加上熏黑的前包圍裝飾，視覺上車身的重心非常低，彰顯戰(zhàn)斗姿態(tài)。

東風(fēng)本田思域 HEV & HATCHBACK（兩廂版）

在細(xì)節(jié)上，兩款車型都可選擇黑色車頂、黑色門把手、銀色反光鏡等配件，使得看上去更加具有運(yùn)動氣息，并在尾部增加了“e:HEV”標(biāo)識，表明新車身份。車身尺寸方面，三廂版車型長寬高分別為4548/1802/1420(1415)mm，軸距為2735mm，與現(xiàn)款燃油版保持一致。

內(nèi)飾部分暫無諜照，但整體設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與普通版沒有太大區(qū)別，依舊是較為簡潔的風(fēng)格，只是換擋區(qū)域可能會采用混動車型常用的電子按鍵樣式。

根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，新車搭載了一套油電混動系統(tǒng)，由一臺2.0升發(fā)動機(jī)和一臺驅(qū)動電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為143馬力。參考海外版車型，該混動系統(tǒng)的綜合功率或?yàn)?84馬力，峰值扭矩或?yàn)?15牛·米。新款思域即將登場，按照本田的慣性，本田一般混動都是漲價(jià)2-3萬塊錢，那么加上了Hatchback的全新車身設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2.0L的混動版思域?qū)?8萬元起售的，你覺得如何？

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