2018款 Prime 1.5T 自動旗艦型 國V?東南DX7動力強(qiáng)不強(qiáng)?東南DX7購車手冊
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動力底盤 | 2018款?東南DX7動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?東南DX7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?東南DX7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2018款?東南DX7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?東南DX7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的東南DX7(詢底價(jià)|查參配)。
東南DX7前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。
東南DX7車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上實(shí)在的尾燈,視覺上顯得很干凈。
東南DX7內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩215?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),配置方面,東南DX7配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、360度全景影像等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。東南DX7的前臉看起來頗具素雅的感覺,給人一種簡潔之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 Prime 1.5T 自動旗艦型 國V?東南DX7動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.5T 自動旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lidongmei1說道:“發(fā)動機(jī)采用三菱1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),最大馬力197馬力,輕松達(dá)到120邁,變速箱采用德國格特拉克濕7速雙離合變速箱,換擋順暢,檔桿采用時(shí)下流行的電子檔桿?!?/p>
網(wǎng)友@l41546說道:“動力不錯(cuò),加速也很快,超車隨心所欲,有轎車的靈活度,120加速超車,動力十足,其實(shí)我對1.5 T發(fā)動機(jī)沒抱太大的期望,但X7顛覆了我得認(rèn)知,很不錯(cuò),變速箱是7速的,高速上轉(zhuǎn)速2500左右,很不錯(cuò),市區(qū)堵車也不會有太大的顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@XXX366說道:“平時(shí)在城市里,他都是開 ECO模式的,要么跑國道,要么開著標(biāo)準(zhǔn)模式,想超車的話就換成運(yùn)動模式,動力隨叫隨到,開起來很舒服,就算滿載了,也不會覺得肉多?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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