對(duì)于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天為大家介紹的是吉利GX7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　吉利GX7車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　吉利GX7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　吉利GX7內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　吉利GX7配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ?。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+組合式梯形副車架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，吉利GX7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。吉利GX7的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體造型還是很耐看的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 2.0L 自動(dòng) 超值型?吉利GX7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.0L 自動(dòng) 超值型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yiwentao說道：“指向還算精準(zhǔn)，個(gè)人感覺懸掛調(diào)教偏硬高速過彎的側(cè)向支撐力還算不錯(cuò)，當(dāng)然不能和轎車比，高度和重心不一樣啊。”

網(wǎng)友@大黃馬說道：“1.8的動(dòng)力只能說夠用 一二檔偏軟 三四檔提速超車 5檔后就又有點(diǎn)軟了 畢竟只有1.8的排量 自重1.5噸也不輕 反正我最快開過150 噪音是有點(diǎn)大”

網(wǎng)友@o0susan0o說道：“起步較肉，車子一旦速度降下來提速也慢，但是速度不降時(shí)還是夠用，超車沒有問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）