對(duì)車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)者的需求。作為一款指導(dǎo)價(jià)28.5萬元的車型，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。同時(shí)，這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬X1三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　寶馬X1儀表采用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

　　寶馬X1中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，寶馬X1搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2014款 sDrive18i 時(shí)尚型內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 sDrive18i 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@hnzmd0311說道：“內(nèi)飾很普通，跟奔馳沒法比，就算是寶馬的內(nèi)飾再時(shí)尚，也比不上這個(gè)價(jià)格。”

網(wǎng)友@dbnhrl說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！”

網(wǎng)友@hellohi說道：“內(nèi)飾一般。有一種塑料的感覺。看起來挺便宜的。而且這輛車，還是上一代的。很簡(jiǎn)單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）