隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款寶馬5系(進口)（詢底價|查參配），指導價為60.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬5系(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　寶馬5系(進口)內飾風格走了沉穩(wěn)路線，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬5系(進口)配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，寶馬5系搭載了全車車窗一鍵升降、360度全景影像、電動后備廂、防紫外線玻璃、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、HUD抬頭數字顯示、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。寶馬5系的頭燈配備了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 540i M運動套裝?寶馬5系(進口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 540i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@kikomiko說道：“油門即踩即有，推背感還是很足的，動力足?。●R力絕對夠用！只是目前磨合期內，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒??！”

網友@無敵三腳貓說道：“寶馬的操控不用說，方向盤很精準，也很有駕駛的感覺，油門和剎車的調校也挺不錯的，整體開起來很輕松?！?/p>

網友@goshawk00000說道：“動力真的夠用，只要油門肯踩，動力還是有的，低速時換擋稍有一些頓挫感，速度上來后簡直是絲般柔順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）