雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性，但這也不算是一無是處，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進(jìn)行過認(rèn)真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。作為一款指導(dǎo)價54.8萬元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　該車車身尺寸4851/1910/1667mm，軸距2807mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R20，采用了精致的輪圈設(shè)計。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克SRX后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排液晶屏、后座出風(fēng)口。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克SRX的前臉看起來頗具精致的感覺，顯得分外時尚。再看下配置，凱迪拉克SRX標(biāo)配了胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 3.0L 旗艦型?凱迪拉克SRX馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 旗艦型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@bjjat說道：“拋開國人對于德系三強的品牌追求，SRX在產(chǎn)品力上是完勝的，美國的朋友很負(fù)責(zé)的告訴我，SRX在美國的售價跟X5是一個級別的。”

網(wǎng)友@寒風(fēng)翼說道：“舒適版不到40萬，對于一個70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值?！?/p>

網(wǎng)友@mxj0591說道：“裸車價格48.98萬，對比過BBA性價比方面確實能夠看出優(yōu)勢來，從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別，強大的動力輸出，那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）