隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中型SUV，凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ?，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱迪拉克SRX的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。來看一下后排，凱迪拉克SRX后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

3.0L?凱迪拉克SRX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 3.0L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mxj0591說道：“畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車子很重，但只要給油動(dòng)力沒問題，特別后半程加速很輕松。倒車有些軟弱，平地還可以，有時(shí)候需要給點(diǎn)油門。后視影像有障礙物提醒，而且前后均有雷達(dá)探頭提示，不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@忘一個(gè)人好難說道：“指向精準(zhǔn)，彎道很有信心，變道更是沒有問題，我當(dāng)初就是被試車員的強(qiáng)悍表現(xiàn)毅然決然下了決心買了SRX?！?/p>

網(wǎng)友@qwb-wwb說道：“對(duì)于動(dòng)力來說，不深踩油門，動(dòng)力來的很慢，踩了油耗就上去了，很糾結(jié)的問題。畢竟車身重量擺在哪里，3.0也算足夠了，這車的動(dòng)力只能怎么說：動(dòng)力來至于你的腳力.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）