大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天就帶大家來看看這款Giulia。

　　Giulia前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　Giulia車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合精美的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　Giulia內(nèi)飾設計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　Giulia配備了2.9T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，Giulia的車頭造型很精致，沿用了家族式的設計。Giulia的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來很上檔次，令人感嘆不已。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 2.9T?Giulia底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.9T 510HP NRING紐博格林限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這輛車的精髓中的精髓，絕對無敵，別說同級別跨級別打都能平分秋色。但仍需部分升級來達到完美操控。”

網(wǎng)友@longhuilch說道：“30萬這個價格區(qū)間汽油車還有東西比它更好的嗎？基本上是隨踩隨有。不太好的就是排氣聲浪不好聽，確實后期可能要考慮換一中尾段?！?/p>

網(wǎng)友@扛耙子說道：“動力表現(xiàn)是我最滿意的，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機就像猛獸一樣，一旦打開枷鎖，沖擊力是很猛的，油門不用給的很大，車速的狀態(tài)是很均勻的，一旦需要急加速，需要超車，發(fā)動機立刻就有響應，速度和動力馬上就來了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）