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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

8月16日消息，著名特斯拉批評(píng)人士丹奧多德（Dan O''Dowd）上周發(fā)布的一段視頻顯示，特斯拉多次撞上身材與兒童相當(dāng)?shù)募偃恕?/p>

一經(jīng)發(fā)布，視頻在社交媒體瘋傳，在引發(fā)大眾質(zhì)疑的同時(shí)，憤怒的特斯拉粉絲為反駁批評(píng)，用真正的孩子測(cè)試了特斯拉的完全自動(dòng)駕駛 (FSD) 系統(tǒng)。

運(yùn)營特斯拉粉絲賬戶@WholeMarsBlog的奧馬爾卡奇急于反駁丹奧多德的測(cè)試結(jié)果，希望證明他在“對(duì)拯救生命的技術(shù)撒謊”，隨即在Twitter上發(fā)布公開信，請(qǐng)求舊金山家長攜帶孩子來測(cè)試軟件。

周日，特斯拉粉絲奧馬爾卡奇發(fā)布了一段測(cè)試視頻，他同時(shí)表示，如果特斯拉沒有及時(shí)剎車，他將手動(dòng)接管，以保證安全性。

Volte Equity的首席執(zhí)行官泰德帕克帶著兩個(gè)孩子一同參與測(cè)試。

“我有信心，我可以把我的孩子交給FSD，我也在控制方向盤，所以可以隨時(shí)剎車”，帕克在視頻中強(qiáng)調(diào)。

在測(cè)試中，帕克的女兒站在馬路中間，特斯拉FSD似乎識(shí)別出了在三輛車外靜止不動(dòng)的孩子。視頻中，汽車以每小時(shí)5英里的速度向前行駛并停下，直到孩子離開其軌跡范圍內(nèi)。

接著帕克又用五歲的兒子進(jìn)行了類似測(cè)試。當(dāng)特斯拉以每小時(shí)不到10英里的速度從同樣距離駛來，男孩走過了街道。此時(shí)，特斯拉的車速似乎慢了下來，直至孩子過了馬路。

“一開始有點(diǎn)緊張，但我知道特斯拉能夠識(shí)別出孩子并停下車，這一點(diǎn)非常重要。我認(rèn)為它將拯救很多孩子的生命”，帕克在視頻中說。

視頻中進(jìn)行了多次測(cè)試，顯示該FSD系統(tǒng)能夠識(shí)別假人以及道路中間一名成年男子。不過，測(cè)試的行車速度從未超過每小時(shí)約20英里。作為比較，此前特斯拉批評(píng)人士的測(cè)試速度約為每小時(shí)40英里。

卡奇并不是唯一一個(gè)進(jìn)行測(cè)試的特斯拉粉絲。視頻發(fā)布后，多位FSD司機(jī)走上街頭，以驗(yàn)證系統(tǒng)是否能識(shí)別出兒童大小的假人，測(cè)試結(jié)果結(jié)果各不相同。

值得注意的是，這些測(cè)試都不是在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下進(jìn)行的，這意味著它們沒有受到相同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的約束。