關(guān)于“汽車暴曬后馬上開空調(diào)對車有傷害嗎？后果是什么？“小編有以下見解。

車子被暴曬之后、立刻開空調(diào)，并不會有任何后果，既不傷車、也不會對人造成什么影響；實際上這個問題本身就帶有一定的誤導(dǎo)，本來大家夏天用車載空調(diào)時都很隨意、結(jié)果因為這個提問變得都謹(jǐn)小慎微的，是不是挺沒意義的？汽車的不斷發(fā)展只會變得越來越簡單，在使用層面上只會越來越容易、而不是讓使用者在焦慮中用車！

這個回答鄙人就用否定的形式來回答、目的在于消除朋友們在日常用車時的那些完全不必要的焦慮；第一點就是有些朋友認(rèn)為夏天進入到暴曬后的車子中、直接開空調(diào)可能會因為突然之間的一冷一熱導(dǎo)致感冒？實際上這個擔(dān)憂是多余的、且有些鍵盤邏輯，因為在夏天經(jīng)過暴曬的車子無論開外循環(huán)、還是內(nèi)循環(huán)，都需要一定的時間、才能把溫度降下來，因為車外環(huán)境熱、車內(nèi)環(huán)境更熱，空調(diào)一開始是吹不出冷風(fēng)的！

暴曬后開空調(diào)，是否會產(chǎn)生甲醛？

這種說法是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模?jīng)過暴曬的車子、一定會析出一定的甲醛（越新的車子越嚴(yán)重），但這與開不開空調(diào)沒關(guān)系；因為甲醛并不存在于空調(diào)中，相反甲醛存在于車子內(nèi)飾上如車內(nèi)的塑料件、皮革、各種裝飾、地板膠上，實際上但凡牽扯膠膜、染料、溶劑、助劑，必然離不開甲醛；所以無論什么時候、開不開空調(diào)都與甲醛等存在沒有什么關(guān)系；甲醛的析出與溫度關(guān)系很大，夏天暴曬時的車子、內(nèi)部溫度可以達到70度上下，這時甲醛析出量是很大的，但與空調(diào)沒關(guān)系！

實際上這與咱們的房屋是一個道理，北方集中供暖、所以幾乎家家有地?zé)幔路孔釉诠┡髾z測甲醛量遠比夏天高、因為地?zé)崾沟梦輧?nèi)溫度上升，所以甲醛都析出了；所以開不開空調(diào)與甲醛的產(chǎn)生有關(guān)系么？當(dāng)然是沒有任何關(guān)系的；所以上車后開不開空調(diào)無所謂，但要及時打開車窗、將車內(nèi)的空氣排氣出，實際上開啟外循環(huán)的空調(diào)也在輔助換氣，也在加快甲醛的排出；所以上車立刻開空調(diào)沒有什么問題、只要通風(fēng)即可，當(dāng)然這僅僅是指那些比較新的國產(chǎn)車、舊車除外（進口車甲醛、異味排出的都非?？?，7、8天左右就很徹底了）！

對發(fā)動機沒有影響

車載空調(diào)一般在2、3匹左右，也就是1.50千瓦左右，怠速時、發(fā)動機多拖個1.50千瓦問題不大，不會造成怠速不穩(wěn)（如果不穩(wěn)了，不妨除除碳），況且內(nèi)燃機都有應(yīng)對機制、一旦怠速不穩(wěn)系統(tǒng)會自動提高油氣濃度，來緩解怠速不穩(wěn)的問題，不過一般而言轉(zhuǎn)速不跌到550RPM以下是沒啥問題的；所以也就沒必要擔(dān)心發(fā)動機負(fù)荷過大了，空調(diào)就1.50千瓦、還不至于讓發(fā)動機負(fù)荷過大；至于水溫什么的就更不用擔(dān)心了，如今的車子都是強制水冷循環(huán)系統(tǒng)，本身就是在生熱、排熱之間保持動態(tài)平衡，所以也不用擔(dān)心開啟空調(diào)后增加的熱負(fù)荷！

所以咱們在用車時、是不是該放松些？不要總擔(dān)心車子會損壞、車子很皮實的！咱們購買車子是為了代步、為了省力、為了讓生活變得更有質(zhì)量，可不是為了增加負(fù)擔(dān)的！所以車子暴曬后開空調(diào)會怎樣？會涼快唄、這個答案簡單不？至于先開窗什么的不用教，只要是思維正常的人、在坐進經(jīng)過暴曬的車子后，都會開啟窗戶、原因是因為太熱，所以率先開窗戶根本就是本能、所以不用教；實際上咱們在夏季上車后、一般都不會先開空調(diào)，因為大多數(shù)朋友車子的空調(diào)根本就不關(guān)。