現(xiàn)在就讓小編為大家講解關(guān)于“帶6at變速箱的車(chē)有哪些？”的相關(guān)知識(shí)。

毋庸置疑，at變速箱是目前自動(dòng)變速箱領(lǐng)域最為成熟、穩(wěn)定的變速箱，相對(duì)于雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，在起步換擋時(shí)采用液體傳遞動(dòng)力，磨損更小，相對(duì)于cvt來(lái)說(shuō)，at變速箱采用齒輪傳遞動(dòng)力，其傳輸效率更高，穩(wěn)定性也更高。提起6at就不得不提起著名的愛(ài)信的6at，這款變速箱以穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的性能曾經(jīng)廣泛裝配在很多車(chē)型上，雖然目前輝煌不再，由于檔位數(shù)量較少略顯疲態(tài)，但是客觀來(lái)看，這款變速箱的穩(wěn)定性還是非常好的，而很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企也開(kāi)始使用。下面和大家分享一下使用at變速箱的品牌：日系部分車(chē)型使用at變速箱

對(duì)于日系來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)是碩果僅存的全系堅(jiān)持使用6at變速箱的車(chē)企，馬自達(dá)的6at號(hào)稱(chēng)最聰明的6at，具有鎖止范圍大換擋迅速的特點(diǎn)。當(dāng)然這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，馬自達(dá)的6at和愛(ài)信沒(méi)有一毛錢(qián)關(guān)系，是馬自達(dá)在日本的防府工廠自己生產(chǎn)的，從結(jié)構(gòu)上看，馬自達(dá)的這款6at和愛(ài)信是完全不一樣的。如果你想要購(gòu)買(mǎi)6at車(chē)型，可以接受日本車(chē)，馬自達(dá)絕對(duì)值得考慮。

日系的豐田中型車(chē)早期在一些相對(duì)較大排量的2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)上通常匹配6at變速箱，現(xiàn)在有些則匹配的則是8at。比如豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5l、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0t、雷克薩斯的rx 2.0t使用的是6at、es260等車(chē)型使用的則是8at變速箱。

日系的本田在高端的謳歌基本上采用的都是at變速箱，現(xiàn)在已經(jīng)使用10at。大眾的低端和高端都用at變速箱

大眾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)匹配愛(ài)信的6at，高端的車(chē)型比如奧迪品牌的q7、q8、a8l等車(chē)型通常會(huì)匹配采埃孚的8at。而對(duì)于中端的渦輪增壓車(chē)型通常會(huì)匹配大眾自家研發(fā)的雙離合變速箱，1.4t小排量采用干式雙離合，大排量2.0t則采用濕式雙離合，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、a6l則采用縱置濕式雙離合。奔馳的高端車(chē)型一般使用自己研發(fā)的9at，部分低端車(chē)型采用7速濕式雙離合寶馬用at變速箱

寶馬多年來(lái)在中高端產(chǎn)品中一直堅(jiān)持使用at變速箱，從寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）向上都采用采埃孚的8at，寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則采用了麥格納的7dct300雙離合變速箱。美系車(chē)基本上都是at變速箱

美系車(chē)基本上大多采用at變速箱，從6at到9at都有，比如福特早期采用的是愛(ài)信6at，現(xiàn)款的車(chē)型采用的是愛(ài)信的8at，而別克有自己設(shè)計(jì)的9at，林肯低端車(chē)型采用的應(yīng)該是愛(ài)信8at，高端則采用10at。凱迪拉克采用的則是愛(ài)信的8at。韓系車(chē)部分車(chē)型使用at變速箱

韓系車(chē)有自己的at變速箱，起亞、現(xiàn)代等多個(gè)品牌型號(hào)都有。國(guó)產(chǎn)的部分車(chē)型采用at變速箱

國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，采用at變速箱的車(chē)型并不少，吉利、長(zhǎng)安、哈弗等車(chē)型都有6at變速箱所采用，部分高端車(chē)型采用的是愛(ài)信的8at（橫置）和采埃孚的8at（縱置）。

總體上來(lái)說(shuō)，由于at變速箱的技術(shù)壁壘早已牢不可破，即使是很多國(guó)際巨頭也只能另辟蹊徑去設(shè)計(jì)雙離合變速箱，國(guó)內(nèi)更是缺乏at的相關(guān)技術(shù)，目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)山東盛瑞一直在自主設(shè)計(jì)at變速箱，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和努力，盛瑞的8at也曾經(jīng)在北汽幻速、陸風(fēng)、眾泰以及捷途等部分車(chē)型匹配，但是實(shí)際的使用感受和市場(chǎng)反響平平。