關(guān)于“正確汽車貼膜養(yǎng)護(hù)方法“小編有以下見解。

現(xiàn)在幾乎所有的車主都會為愛車貼膜，但是，如何保養(yǎng)車膜卻成了一大問題。為此，有關(guān)專家介紹說：汽車貼膜后的三天之內(nèi)盡量避免洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧線一周內(nèi)也盡量不要打開，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。此外，貼膜后一段時間會發(fā)現(xiàn)里面出現(xiàn)霧蒙蒙的水蒸氣。這是太陽膜在干透過程中的正常現(xiàn)象，過一段時間就會慢慢消失。

汽車貼膜后的幾天內(nèi)應(yīng)盡量避免升降車窗(尤其是剛貼完膜的新車)，太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發(fā)生位移。

優(yōu)質(zhì)的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，防劃傷涂層使之具有很強(qiáng)的防劃傷性能，且壽命長久便于維護(hù)。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質(zhì)膜一兩個月后就會出現(xiàn)劃傷，選擇優(yōu)質(zhì)的車膜能避免這種情況。

如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業(yè)的貼膜店里讓專業(yè)人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現(xiàn)污漬，千萬不要用化學(xué)溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。

注意：汽車在貼膜后，盡量不要在車窗上直接粘貼或懸掛東西，以免拔起吸盤和粘貼物時將膜拉開空隙。

車窗玻璃安裝隔熱膜后應(yīng)怎樣護(hù)理?

在車膜固化期內(nèi)，暫不要清潔車膜。待車膜完全固化之后，在洗車時告訴洗車工，注意不要拿夾有細(xì)砂的毛巾去擦拭車膜，只需用柔軟的毛巾醮清水擦拭即可，如確實太臟可用毛巾醮一點加了淡淡的洗潔精的水去擦拭，再用帶有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分的化學(xué)劑去清潔車膜。所有的安全膜都有一層防劃傷保護(hù)層，保護(hù)車膜在正常使用下不會劃傷膜面。

如何鑒別原色膜、染色膜與涂色膜?

到目前為止，除金屬本色與灰色外，其他顏色都必須采用染色工藝才能實現(xiàn)，而這些顏料又都是有機(jī)成分，受太陽輻照后，會產(chǎn)生老化與分解有可能產(chǎn)生有毒氣體而逐漸釋放于車內(nèi)，常年危害駕乘人員的身體健康。

那么，如何鑒別各種汽車膜的技術(shù)含量和所采用的工藝，對于帶有顏色的汽車膜(橄欖綠、湖水綠、藍(lán)色等各種顏色)，這類顏色靠有機(jī)顏料吸收特定光譜產(chǎn)生特定顏色，其工藝非常雷同于布料染色，因此這些顏料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和產(chǎn)生視覺模糊。當(dāng)然有些工廠把這些顏色加入涂料中涂布于薄膜基材表面，那樣顏色均勻性與穩(wěn)定性更差，視覺質(zhì)量更為模糊。

對于這些顏料能否有可能在薄膜生產(chǎn)過程加入而制成原色膜，到目前為止，能夠生產(chǎn)滿足汽車膜所需的視覺質(zhì)量的光學(xué)級聚酯膜的工廠只有在美國的杜邦帝人和三菱化工，這兩家工廠也只能生產(chǎn)灰色聚酯膜而不能生產(chǎn)其它顏色且價格較貴，因此市場上這些有色的汽車膜(除灰色外)不可能是原色膜，只可能是涂色與染色膜。當(dāng)然這些膜為了能夠染色，基材的結(jié)構(gòu)就不能致密，否則染料不能滲入表層，因此膜的強(qiáng)度就大為下降，安全性能就沒有保障。

劣質(zhì)的有色的汽車貼膜在太陽的照射下，有機(jī)顏料產(chǎn)生化學(xué)分解而有可能釋放有毒化學(xué)物質(zhì)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量與駕乘人員的健康。所以車主們在選擇汽車貼膜的時候一定要選擇正規(guī)的汽車貼膜。