以下是小編對(duì)“汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障有哪些”的相關(guān)簡(jiǎn)介，希望對(duì)您有幫助。

剎車是我們行駛過程中一個(gè)非常重要的零部件，對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)關(guān)系到了全車人的生命安全。需要我們時(shí)刻關(guān)注剎車系統(tǒng)的小問題，并及時(shí)解決，把安全隱患扼殺在搖籃中。

第一、剎車無力

很可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象，導(dǎo)致無法及時(shí)提供剎車力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修。

第二、連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感。

毫無疑問，這就是漏油了。

第三、踩剎車時(shí)發(fā)抖

用車中的過度磨損，剎車盤表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準(zhǔn)，如果出現(xiàn)此種狀況，建議您到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修，對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車齡比較久的車比較容易發(fā)生這種現(xiàn)象。

第四、駐車時(shí)方向盤“偏剎”

踩下剎車快要停下的時(shí)候，方向盤會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，故障原因主要是因?yàn)閯x車系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過程中，由于剎車盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯，因此我們很難察覺到。

第五、踩下剎車踏板時(shí)，踏板無阻力不回彈

這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

第六、剎車變硬

很多女司機(jī)會(huì)碰到剎車變硬的問題，剎車變硬的原因主要有真空助力器故障導(dǎo)致剎車無助力、頻繁踩剎車后導(dǎo)致等造成。

第七、剎車變軟

剎車變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車片、制動(dòng)盤;第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

以上就是剎車制動(dòng)系統(tǒng)常見的一些故障，如果你的車子出現(xiàn)了這些方面的故障，請(qǐng)馬上停車檢查，避免一時(shí)失誤造成事故的發(fā)生，希望能給大家?guī)韼椭?