通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯p1353故障碼解釋和消除方法,P1353故障碼怎么解決?
P1353故障碼,適用于通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯,意思是點火控制模塊(ICM) - 點火線圈 3 - 電路電壓高(Ignition Control Module (ICM) - Ignition Coil 3 - Circuit Voltage High)。
背景知識:點火控制模塊是一個固態(tài)交換裝置,它負責控制點火線圈的運行。點火控制模塊的可能位置是發(fā)動機外部,分電器內(nèi)部,也可跟動力總成控制模塊(PCM)集成在一起。點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數(shù)較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數(shù)相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除故障碼的時候,應(yīng)嚴格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機運行數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;另外一點,還可能會造成一些功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
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