【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)汽車前擋風(fēng)玻璃異響的原因：1.雨刮片橡膠條老化，導(dǎo)致發(fā)硬變形而和汽車玻璃無法完全貼合，產(chǎn)生異響；2.雨刮片出現(xiàn)破裂、裂痕、老化、生銹、變形等問題；3.擋風(fēng)玻璃過臟導(dǎo)致的異響。

　　捷達(dá)汽車前擋風(fēng)玻璃異響的原因：

　　1.雨刮片橡膠條老化，導(dǎo)致發(fā)硬變形而和汽車玻璃無法完全貼合，產(chǎn)生異響；

　　2.雨刮片出現(xiàn)破裂、裂痕、老化、生銹、變形等問題；

　　3.擋風(fēng)玻璃過臟導(dǎo)致的異響。

　　捷達(dá)VS5上市即熱，這不僅得益于大眾汽車品牌在國(guó)內(nèi)無與倫比的影響力，另外和相當(dāng)超值的定價(jià)也有莫大關(guān)系。2020年4月，國(guó)內(nèi)車市SUV銷量排行榜，捷達(dá)VS5月銷量6171輛，年內(nèi)前4個(gè)月累計(jì)銷量26513輛，對(duì)于一個(gè)國(guó)內(nèi)車市中的“新生”來說，這個(gè)成績(jī)是不是已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)了呢？

　　眾所周知，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，大眾汽車也在考慮國(guó)內(nèi)車市布局，上汽大眾導(dǎo)入斯柯達(dá)品牌后，對(duì)大眾汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占有率起到了有力補(bǔ)充，自然一汽大眾也要做點(diǎn)什么，考慮到捷達(dá)雄厚的群眾基礎(chǔ)，捷達(dá)品牌獨(dú)立順理成章，其目的自然也是為了起到提升市占率的作用。

　　當(dāng)年掛大眾標(biāo)的捷達(dá)在保值率方面也曾一枝獨(dú)秀，在該價(jià)位區(qū)間購(gòu)車預(yù)算目標(biāo)用戶群中，捷達(dá)有著相當(dāng)?shù)挠绊懥?，并且大眾也是想借捷達(dá)品牌，贏得更多普通家庭認(rèn)同，在他們以后升級(jí)置換時(shí)，為引導(dǎo)置換同品牌高端車型奠定良好基礎(chǔ)。

　　在定價(jià)方面，捷達(dá)VS5售價(jià)8.48-11.28萬元，該價(jià)位剛好能和國(guó)產(chǎn)汽車正面對(duì)剛，全系搭載1.4T動(dòng)力，2個(gè)手動(dòng)版本，3個(gè)自動(dòng)版本，產(chǎn)品實(shí)力也不容小覷。要知道，1.4T+6AT變速箱的搭配在大眾家族中也相當(dāng)鮮見，這也說明大眾汽車對(duì)捷達(dá)品牌寄予了厚望。

　　既然是新生事物，難免會(huì)存在一些不完美之處，比如動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校和匹配方面，日前有位車友咨詢“……捷達(dá)VS5（自動(dòng)版本）四擋往上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200-1400轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常噪聲，感覺好像是拖擋的聲音……”

　　根據(jù)這位車友的描述，筆者以手動(dòng)擋為例做了解析，以前手動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間，1-2擋可以在起步后即可完成換擋，之后升擋轉(zhuǎn)速建議在2000-2500轉(zhuǎn)之間，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)拉起車來也比較輕快，加速表現(xiàn)相對(duì)也比較好，并且對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性還有積極作用。

　　如果使用手動(dòng)擋車型，在高檔位之間升擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，車輛或會(huì)出現(xiàn)咳咳的異常噪音，這種聲音筆者感覺和這位車友描述的類似，問題也是因?yàn)閾Q擋轉(zhuǎn)速較低，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭力不足所致，更嚴(yán)重的情況還會(huì)誘發(fā)嚴(yán)重叫桿。

　　對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型+自動(dòng)擋車型來說，調(diào)低升擋轉(zhuǎn)速區(qū)間的好處是有利于燃油經(jīng)濟(jì)性，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的精進(jìn)，叫桿也容易通過爆震等相關(guān)控制來減少或者避免，這種調(diào)校匹配方式更適合日常溫和駕駛的車友，如果遭遇急性子，則可能會(huì)產(chǎn)生諸多抱怨。

　　這種問題要不要解決？

　　筆者給出的建議是，首先前往4S店確認(rèn)車輛有無異常，如果專業(yè)維修技師檢測(cè)后確認(rèn)車輛無異常狀況，日后用車時(shí)，在加速時(shí)可以適當(dāng)踩深點(diǎn)，車輛電控機(jī)構(gòu)可學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛風(fēng)格，等待一段時(shí)間后，其換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間或會(huì)調(diào)至偏高，這位車友感受到的情況可能就會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）