攬勝運(yùn)動(dòng)版 參考價(jià)：95.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(149條)

路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版svr使用的是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款車使用的是5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是路虎旗下的一輛中大型suv，這一款車的軸距為2923毫米（mm），長寬高分別是4882毫米（mm），2073毫米（mm），1803毫米（mm）。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有575馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣的懸架可以提高汽車的操控性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性同樣是可以提高的。